1. 導熱油爐燃燒機頻繁停機

　　故障描述：導熱油爐燃燒機頻繁出現(xiàn)停機故障，夜晚出現(xiàn)故障頻率更高。燃燒機停機的現(xiàn)象均為燃料氣直立式調(diào)壓閥起跳關(guān)斷，燃燒機控制器主要報警信息如下：

　　①混合頭伺服電機位置錯誤

　　②燃料氣壓力低于燃燒機所設(shè)的最小設(shè)定值

　　③混合頭伺服電機A、B通道數(shù)據(jù)不一致（輸出與反饋不一致）

　　原因分析：

　　①導熱油爐混合腔拉桿沒有按原來的位置回裝，混合頭伺服電機與連桿連接存在偏差，導致風筒動作不到位，進而使得混合頭伺服電機的輸出與反饋不一致，導致報警停爐；

　　②燃料氣自力式調(diào)節(jié)閥設(shè)定壓力過小，致使報警停爐。

　　處理方法：

　　根據(jù)報警內(nèi)容，依次檢查導熱油爐各部件是否完好：

　　①自力式調(diào)節(jié)閥閥前過濾器、閥后壓力是否正常；

　　②混合腔拉桿螺絲是否松動；

　　③二次風伺服電機運轉(zhuǎn)是否正常；

　　④混合腔風筒是否有卡阻現(xiàn)象；

　　⑤混合腔二次風門拉桿位置是否合適，調(diào)整拉桿位置，直到二次風門伺服電機（0-90度）走位正常；

　　2. 顯示控制器（ABE）故障

　　故障描述：導熱油爐故障停爐，現(xiàn)場查看故障報警為“AZLNOTNOBUS”，意思是ABE不在線，即ABE與控制器W-FM200通訊連接不上。

　　原因初步分析：可能由W-FW200控制器連接的某個外部設(shè)備線路存在問題引起。

　　處理經(jīng)過：依次檢查ABE和FM200的所有設(shè)備及其中間的連接電纜，均未發(fā)現(xiàn)問題，最后檢查伺服電機與WF200之間的總線，發(fā)現(xiàn)總線出現(xiàn)故障，更換總線后，故障消除。

　　3. 導熱油爐風門伺服電機故障報警

　　導熱油爐風門伺服電機也是較容易出現(xiàn)故障的部位，我們根據(jù)總結(jié)常見故障原因，總結(jié)制定處理方法：

　　燃燒器風門葉片機械卡死、伺服電機與風門固定螺絲松動是較常見的機械故障，在日常維護中要加強檢查，有震動異響時及時解決。

　　由于導熱油爐運行期間震動大，WFM200與伺服電機的總線可能連接松動，此時需停爐時對伺服電機通過ABE手動走位，排查故障。

　　建議：為了進一步提高效率，保證導熱油爐穩(wěn)定、可靠運行，可進行如下改進：燃燒器風量由風門開度大小來控制。當風量需求少時，風門開度變小，但是風機的功率不變，即風門的節(jié)流效應造成了耗電損失。可以增加變頻器，通過變頻器輸出控制風機轉(zhuǎn)速，從而達到控制風量的效果。這樣不僅可以消除節(jié)流損失、節(jié)省電能，而且使控制更加平穩(wěn)。